周一，卡尔加里市政厅外举行了支持绿线轻轨的集会。
组织这次集会的人说，绿线是一个重要的项目，政治领导人需要找到一个解决方案，才能建成这条线。
本月早些时候，该省宣布将从该项目中撤出15.3亿美元的资金，等待绿线的重新调整。此前，卡尔加里市议会因预算增加7亿多美元，决定缩短该线路的第一阶段。
该市目前正在考虑将该项目移交给省政府会是什么样子。与此同时，该省表示，他们正在引进自己的工程师来研究不同的路线，包括在迪尔富特步道上运行的可能性。
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在2012年的一项研究发现了一些缺点后，市议会在10年前否决了在鹿脚谷和鼻溪建立轻轨线路的想法。
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周一参加集会的人表示，这个想法行不通。
“总理办公室和UCP提出的想法是80年代的计划。他们不为卡尔加里人服务，他们不为卡尔加里正在成长的城市服务，”绿色基金会(Green Foundation)的轻轨总裁杰夫·宾克斯(Jeff Binks)说。绿色基金会是一个倡导组织，致力于建设轻轨线路。
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“如果省政府想要修建绿线，我们非常乐意让他们接手。如果该省想要建设他们正在努力建设和梦想的任何东西，我认为卡尔加里人不会支持这一点。”
现在的趋势
周一，市议会召开了一次战略会议，议员们讨论了该项目的预算。
市长Jyoti Gondek表示，该省撤回资金意味着绿线项目目前存在的终止。
他说:“这个省希望做什么，还存在很多不确定性。我们唯一确定的是，我们所知道的绿线项目已经消失了。”
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“他们提议提出的是什么，仍然是个谜。”
周二，地方议会将决定是否关闭绿线的第一阶段，并将项目管理权移交给省政府。
-环球新闻的亚当·麦克维卡和迈克尔·金提供的资料。
